by
July 15 – July 21, 2013

Вытеснение белорусских нефтепродуктов с украинского рынка – актуальная угроза для экономики

The situation has not changed
Вытеснение белорусских нефтепродуктов с украинского рынка – актуальная угроза для экономики

Оказывающая значительное воздействие на экономику Беларуси нефтеперерабатывающая отрасль оказалась под угрозой потери значительных экспортных объемов на украинском направлении. Ожидаемое снижение доходности продаж нефтепродуктов на одном из основных рынков сбыта негативно отразится на финансовых результатах, как отрасли, так и республики в целом. Это может потребовать определенных «компенсационных» мероприятий на внутреннем рынке, в частности, повышения розничных цен на топливо.

Министерство финансов Беларуси опубликовало отчет о деятельности ОАО по итогам первого квартала 2013 года. Белорусские НПЗ заняли первые две строчки в списке наиболее прибыльных ОАО, заработав 9,7% от всего объема чистой прибыли в стране за данный период.

Для экономики республики нефтепереработка играет одно из определяющих значений. Только акцизы на топливо в первом квартале принесли бюджету свыше USD100 млн. Перевозки нефтепродуктов занимают существенное место в грузообороте БелЖД, которая, благодаря росту тарифов на железнодорожные перевозки с 1 января 2013 года, входит в пятерку крупнейших предприятий по объему чистой прибыли в стране. Нефтепереработка оказывает влияние на показатели оптовой торговли, сельского хозяйства, промышленности.

Стабильная работа нефтеперерабатывающей отрасли сохранится и в ближайшие месяцы, поскольку поставки нефти из России на третий квартал удалось согласовать в необходимом для полной загрузки НПЗ объеме, исходя из годового объема переработки в 23 млн. тонн. Теперь внимание белорусских властей переместилось на проблемы с реализацией нефтепродуктов на внешних рынках.

Основные события для Беларуси в области экспортных поставок нефтепродуктов развиваются на украинском рынке. Потери экспортных объемов дизтоплива по итогам пяти месяцев 2013 года при поставках в Украину составили 30%. Белорусских поставщиков активно теснят конкуренты из России, Литвы и даже Польши. Намечается дальнейшее снижение поставок дизельного топлива в связи с запуском Одесского НПЗ компанией ВЕТЭК и планируемым запуском Лисичанского НПЗ.

Украинское направление являлось одним из самых премиальных для нефтетрейдеров Беларуси. Восстановление определенного объема поставок возможно, но связано со снижением цен на поставляемые нефтепродукты, что ухудшит экономику переработки и снизит объемы чистой прибыли предприятий.

Таким образом, складывается непростая ситуация для одной из основных отраслей экономики Беларуси. Очень вероятное снижение доходности экспортных поставок на один из основных рынков сбыта может потребовать определенных «компенсационных» мероприятий на внутреннем рынке, в частности, повышения розничных цен на топливо.

You have been successfully subscribed

Subscribe to our newsletter

Once a week, in coordination with a group of prominent Belarusian analysts, we provide analytical commentaries on the most topical and relevant issues, including the behind-the-scenes processes occurring in Belarus. These commentaries are available in Belarusian, Russian, and English.
EN
BE/RU
Subscribe

Situation in Belarus

April 8 – April 14
View all

Subscribe to us

Read more